Češi jsou národ cyklistů. Alespoň jedno kolo se nalezne v téměř každé domácnosti. Vášniví cyklisté pak vlastní cyklistické vybavení, které se cenou šplhá do desetitisíců. Letní měsíce jsou však rájem i pro zloděje, a proto jistě hledáme také vhodné místo na uskladnění a zaparkování. Bydlíme-li v bytovém domě, možností není mnoho.
Kdy a odkud se kola kradou nejčastěji?
Jízdní kola se kradou v průběhu celého roku, policejní statistiky však ukazují, že nejvíce případů se objevuje od března do října. V loňském roce se v tomto období událo 82 % případů. Krádeže kol přitom gradují právě v letních prázdninových měsících. Tento trend potvrzuje také Česká pojišťovna. „V loňském roce jsme zaznamenali více než tisíc pojistných událostí, během nichž došlo k odcizení jednoho nebo více jízdních kol. Téměř osm stovek z nich se událo mezi březnem a říjnem,“ říká Renata Kosová, ředitelka Odboru likvidace pojistných událostí z majetkového pojištění České pojišťovny.
„Nejčastěji byla kola ukradena ze sklepních kójí, koláren či garáží. Setkali jsme se však i s případem, kdy zloděj za jízdy shodil cyklistu z kola a následně na uloupeném dopravním prostředku ujel,“ vysvětluje Renata Kosová a dále dodává: „V mnoha případech krádeží zloději ze sklepů a garáží kromě kola odnesli i další věci, jako například lyže, brusle, vrtačky či sekačky.“ Podle průzkumu České pojišťovny lidé svá kola nejčastěji ukládají právě v garážích či sklepech (81 %). Pouhá čtyři procenta cyklistů svá kola přechovávají na balkónech, patrné je to zejména v Praze. „Zaznamenali jsme dokonce i případy, kdy kolo zmizelo z balkónu v šestém patře panelového domu,“ upozorňuje Renata Kosová. Nejvíce se kola kradla v Praze a v Jihomoravském kraji, nejméně pak na Karlovarsku a Vysočině.
Jak kolo nejlépe uložit?
„Krádeže jízdních kol jsou mezi zloději velmi populární, protože se dají velmi snadno a rychle zpeněžit. Navíc jim nahrává laxnost majitelů kol, kteří je často nemají dostatečně či vůbec zabezpečené. Totéž platí i pro skladování kol. Bezpečné uložení zpravidla nenabízí ani sklepy či garáže, protože často ani dobře ochránit bezpečnostními dveřmi nejdou,“ říká Ivan Pavlíček, odborník na zabezpečení ze společnosti Next. Osvědčily se však kamerové systémy, přístupové systémy do domu (zámkové nebo čipové), mříže či speciální boxy. Tato opatření nejčastěji bývají součástí komplexní revitalizace domu, případně je realizují vlastníci domů po skončení rekonstrukce jako další zkvalitnění bydlení a zvýšení bezpečnosti.
Pak jsou však lidé, kteří si své kolo nechtějí parkovat ve sklepě či garáži, a nosí si jej do bytu a tam ukládají v technické místnosti, zavěšují v chodbě na stěnu či ve vyšších patrech nechávají na balkóně. Ani balkón ve vyšším patře však není záruka bezpečí. „Zaznamenali jsme dokonce i případy, kdy kolo zmizelo z balkónu v šestém patře panelového domu,“ upozorňuje Renata Kosová.
Pomáhá i policie
Policie v rámci svých preventivních opatření nabízí i možnost zaregistrovat si své jízdní kolo v policejní databázi. Stříbrná nálepka na rámu kola pak mnohé zloděje odradí. I těm zlodějům, kteří neodolají, musí být jasné, že takovéto kolo je pak jako celek hůře prodejné. A kupující, který si pořídí poměrně kvalitní kolo za neúměrně nízkou cenu a navíc od pochybného prodejce, musí počítat s tím, že policejní kontrola případně nelegální původ kola odhalí a jemu pak zůstane jen trpká zkušenost, že nákup z „neověřené druhé ruky“ se určitě nevyplatí. I zde platí zákon, že kde nebude poptávka, nebude ani nabídka a kola se pak krást nebudou.